ÉQUIPEMENTS:

Système de montage de carrosserie sans clip: Le Bronco offre au TRX4 un plus haut niveau de réalisme et de confort. Les poteaux et les clips de corps conventionnels ont disparu, et à la place, un système de libération rapide intégré sécurise le corps de manière invisible. Le mécanisme caché maintient la piste en place et se libère en quelques secondes pour accéder au châssis.

Détails d'échelle à couper le souffle: les poignées de porte moulées par injection, les rétroviseurs et les ailes évasées ainsi qu'une roue de secours fonctionnelle garantissent un réalisme incroyable. Des rails de seuil de porte uniques s'étendent jusqu'à la calandre à DEL, tandis que les répliques de pare-chocs robustes ont une laisse, un crochet de remorquage et un attelage de remorque.

Capacité TRX-4: Les caractéristiques qui font du TRX-4 un favori primé sont toutes intégrées dans le Bronco. Cela comprend des essieux portiques à grand dégagement, des différentiels à verrouillage en T télécommandés, des boîtes de vitesses à 2 vitesses haute / basse, des amortisseurs en aluminium GTS, des cadres d'échelle en acier - et bien plus encore!

La puissance des portiques: les essieux portiques soulèvent le chariot par les roues afin d'augmenter la garde au sol de la garde au sol moyenne. Pour atteindre la même distance avec des essieux droits, les pneus devraient être plus d'un pouce plus haut que les pneus du TRX-4 Bronco.

Torsion de couple éliminée: les essieux portiques utilisent une réduction sur les roues pour éviter pratiquement toute torsion de couple. Le couple du moteur Titan 550 est converti en un mouvement avant droit et puissant au lieu de gaspiller de l'énergie.

Amortisseurs en aluminium GTS: La bobine remplie d'huile au-dessus des amortisseurs GTS offre des performances d'amortissement soyeuses et a des corps d'amortisseurs en aluminium filetés pour un réglage facile de la hauteur de caisse. Le réalisme convaincant de l'échelle semble bon fait encore mieux.

Système d'alimentation 3S: le contrôleur XL-5 HV apporte la capacité LiPo 3S pour un fonctionnement puissant et efficace. Le puissant moteur en titane 21T fournit un couple pour affronter les montées les plus raides et toutes les vitesses sur terrain plat. Ce système efficace offre jusqu'à 2 heures d'autonomie avec une batterie LiPo Traxxas 3S 5000mAh iD!

Système radio TQi: activez la boîte de vitesses à 2 vitesses et les différentiels T-lock avec une seule touche et activez le régulateur de vitesse pour maintenir la pédale d'accélérateur pour un confort sur de longues distances. Tout cela est intégré dans le TQi. Avec le module radio TRA6511, vous pouvez même ajuster les paramètres à l'aide d'un smartphone.

Électronique étanche: le TRX-4 défie la boue, la neige et les ruisseaux avec une électronique étanche. L'ESC et les servos sont étanches et le récepteur est complètement protégé par un boîtier étanche. Le TRX-4 offre l'aventure en toutes saisons et par tous les temps.

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POINTS FORTS

Ce modèle est réparable à 100%
Variateur XL5HV compatible Lipo 3s avec profil Trail ou Crawler
Nous avons plus de 300 accessoires en stock pour équiper votre crawler RC Traxxas.
Entièrement waterproof, immersion totale et lavage à grande eaux, seule la marque Traxxas peut faire ça.
Vitesse 30km/h avec un accu Ni-Mh et 50km/h avec un accu Lipo, mais il faut dire, qu'un crawler n'est pas prévu pour la vitesse, mais plutôt pour du franchissement.
Longueur (hors tout): 584 mm
Longueur (châssis): 549 mm
Voie avant: 249mm
Voie arrière: 249 mm
Garde au sol: 80 mm
Poids: 2,91 kg
Hauteur: 239 mm
Empattement: 324 mm
Longueur de l'amortisseur avant: 90 mm
Longueur de l'amortisseur arrière: 90 mm
Roues avant: 49 x 26 mm
Roues arrière: 49 x 26 mm
Pneu avant: 118 x 48 mm
Pneu arrière: 118 x 48 mm
Angle d'approche: 52 °
Angle de départ: 49 °
Angle de basculement: 58 °
Taille hexagonale: 12 mm
Contrôle de vitesse: XL-5 HV
Moteur (électrique): rotation inverse 21T
Transmission: 2 vitesses Hi-Lo, télécommande
Pas: 32P
Type de différentiel: 4 vitesses, verrouillage à distance
Structure / matériau du châssis: Châssis d'échelle en acier avec traverses en composite de nylon
Type de frein: "Hill Hold" électronique
Système d'entraînement: transmission intégrale entraînée par arbre
Direction: servo monté sur châssis
Servo: engrenage métallique 2075X
Émetteur: émetteur TQi ™ 2,4 GHz 4 canaux
Récepteur: 6533
Niveau de compétence: 1
Compartiment à piles: 158,75 L x 47 L x 23/26 mm H.

CONTENU DE LA BOITE

Crawler TRX-4 Ford Bronco 2021 RTR - Traxxas 92076-4 ORANGE (sans accu, ni chargeur)
Radio Traxxas 2.4ghz
Documentation en français
A PRÉVOIR:

4 piles AA pour la radio
Une batterie 2s (7,4v) TRX2869X ou 3S (11,1v) TRX2832X
Un chargeur électronique Traxxas TRX2970G ou TRX2971G
TÉLÉMÉTRIE EN OPTION:

Il vous faut tout d'abord, le TRX6511, ensuite, un support pour le téléphone TRX6532.

Option des capteurs télémétrie: TRX6521, 6541, 6535
Module TRX6553X qui regrouge 6550x+6551x -
Support télémétrie TRX6526
Capteur de tension TRX6527
Connecteur TRX6541

BATTERIES LIPO COMPATIBLES

TRX2872X / TRX2869X / TRX2849X / TRX2843X / TRX2842X / TRX2832x

CONSEILS

Ce modèle est réparable à 100%/
Vous êtes débutant dans le modélisme? je vous invite à prendre connaissance de notre page dédiée à ce sujet, je débute dans le modélisme.
Lire complètement la notice du modèle avant l'utilisation.


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